حاسبة المساراتعEN

المسار الثالث — مترو الرياض (البرتقالي)

طريق جدة ↔ خشم العان — 22 محطة على 40.7 كم؛ بدأ تشغيل المسار في 5 يناير 2025 بخمس محطات، وافتُتحت بقية المحطات على مراحل حتى 15 مايو 2026. جميع المحطات ومدد الرحلات ومحطات التبديل ومواعيد المسار الثالث.

22

محطة

40.7 كم

الطول

5 يناير 2025

بدء التشغيل

2

محطات تبديل

طريق جدة ↔ خشم العان

المسار الثالث (البرتقالي) هو أطول مسارات مترو الرياض بـ40.7 كيلومترًا و22 محطة، وآخرها افتتاحًا في 5 يناير 2025، وقد بدأ بخمس محطات فقط ثم افتُتحت بقية محطاته على مراحل، وآخرها المحطة الغربية في 15 مايو 2026. يقطع المدينة بكاملها من الغرب إلى الشرق: يبدأ من محطة طريق جدة عند المدخل الغربي للرياض، فيمرّ بطويق والدوح والمحطة الغربية وشارع عائشة بنت أبي بكر وظهرة البديعة وسلطانة والجرادية على محور طريق المدينة المنورة، ثم يغوص في نفق عميق ليخدم مجمع المحاكم وقصر الحكم في قلب الرياض التاريخي، ويواصل عبر الحلة والمرقب والصالحية والمدينة الصناعية الأولى وسكة الحديد والملز، قبل أن يخرج مرتفعًا عند حي جرير وجامع الراجحي، ثم ينزل في نفق ضحل على محور طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول عبر طريق هارون الرشيد والنسيم وشارع حسان بن ثابت حتى محطة خشم العان. وبهذا يخدم المسار الثالث الأحياء الغربية والجنوبية والشرقية التقليدية التي طالما اعتمدت على السيارة وحدها، ويمنحها اتصالًا مباشرًا بوسط المدينة في رحلة واحدة. وهو مسار متعدد الطبائع: مرتفع فوق الطرق السريعة في الغرب وعند حي جرير وجامع الراجحي، وفي نفق ضحل في طرفه الشرقي، وعميق تحت الأرض في القطاع الأوسط الذي يخترق الديرة والملز والمناطق التاريخية المكتظة. وهو المسار الوحيد الذي يمرّ بمحطة سكة الحديد، فيربط شبكة المترو بقطار الرياض–الدمام، كما يتقاطع مع المسار الأول عند قصر الحكم ومع المسار السادس عند النسيم، وهما التبادلان اللذان يفتحان أمام سكان الغرب والشرق بقية مسارات الشبكة بتبديل واحد.

الطول40.7 كم — الأطول في الشبكة
عدد المحطات22 محطة
تاريخ الافتتاح5 يناير 2025 (المحطات الـ22 كلها منذ 15 مايو 2026)
المحطتان الطرفيتانطريق جدة ↔ خشم العان
محطات التبادلقصر الحكم (1) · النسيم (6)
نوع المسارمحطات مرتفعة في الغرب وعند حي جرير، ونفق عميق تحت وسط المدينة، ونفق ضحل في الطرف الشرقي

محطات المسار الثالث (22 محطة)

مدّة الرحلة بين المحطات

منإلىالمدّة
طريق جدة→طويق3 دقائق
طويق→الدوح4 دقائق
الدوح→المحطة الغربية4 دقائق
المحطة الغربية→شارع عائشة بنت أبي بكر5 دقائق
شارع عائشة بنت أبي بكر→ظهرة البديعةدقيقتان
ظهرة البديعة→سلطانة5 دقائق
سلطانة→الجراديةدقيقتان
الجرادية→مجمع المحاكم3 دقائق
مجمع المحاكم→قصر الحكمدقيقة واحدة
قصر الحكم→الحلةدقيقة واحدة
الحلة→المرقبدقيقة واحدة
المرقب→الصالحيةدقيقة واحدة
الصالحية→المدينة الصناعية الأولىدقيقتان
المدينة الصناعية الأولى→سكة الحديددقيقة واحدة
سكة الحديد→الملزدقيقتان
الملز→حي جرير3 دقائق
حي جرير→جامع الراجحي3 دقائق
جامع الراجحي→طريق هارون الرشيد3 دقائق
طريق هارون الرشيد→النسيم5 دقائق
النسيم→شارع حسان بن ثابت4 دقائق
شارع حسان بن ثابت→خشم العاندقيقتان

مدد تقريبية بين المحطات المتجاورة في التشغيل العادي، لا تشمل زمن الانتظار على الرصيف.

هل تعلم؟

  • بطوله البالغ 40.7 كيلومترًا يُعدّ المسار الثالث أطول مسارات مترو الرياض، وهو الوحيد الذي يعبر المدينة من مدخلها الغربي عند طريق جدة حتى أطرافها الشرقية عند خشم العان في رحلة واحدة دون تبديل.
  • محطة سكة الحديد على هذا المسار هي نقطة الالتقاء الوحيدة بين شبكة المترو والنقل بالقطار بين المدن، إذ تخدم محطة قطار الرياض التي تنطلق منها رحلات الخطوط الحديدية السعودية إلى الدمام شرقًا.
  • المحطة الغربية على المسار الثالث واحدة من المحطات الأربع المميّزة معماريًا في شبكة مترو الرياض، إلى جانب المركز المالي وقصر الحكم وstc، وقد صُمّمت لتكون بوابة المدينة من جهة طريق جدة ونقطة تبادل رئيسية مع حافلات الرياض.

التبديل والوصلات

قصر الحكم — تبادل مع المسار الأول

في قلب الرياض التاريخي قرب قصر الحكم والمسجد الجامع؛ منها يتصل المسار الثالث بالعمود الفقري الشمالي–الجنوبي للشبكة نحو العليا والمركز المالي أو نحو جنوب المدينة.

النسيم — تبادل مع المسار السادس

محطة مشتركة في شرق الرياض وطرفية للمسار السادس، تتيح الانتقال شمالًا نحو الحمراء وسابك والمركز المالي دون المرور بوسط المدينة.

سكة الحديد — قطار الرياض–الدمام

اتصال مباشر بمحطة قطار الرياض التابعة للخطوط الحديدية السعودية، وهي بوابة السفر بالقطار إلى المنطقة الشرقية.

حافلات الرياض والمناطق الغربية

محطات طريق جدة والمحطة الغربية وسلطانة تربط أحياء غرب الرياض بشبكة الحافلات وبالمترو بالتذكرة نفسها وضمن مدة الساعتين.

المواعيد ووتيرة القطارات

اطّلع على مواعيد التشغيل الكاملة ووتيرة القطارات حسب الفترة الزمنية، وأول وآخر قطار على شبكة مترو الرياض.

محطة سكة الحديد على المسار الثالث من مترو الرياض
🔖

أضف الموقع إلى المفضّلة قبل رحلتك القادمة

نحدّث riyadhmetro.org فور حدوث أي تغيير — تعديل في مواعيد التشغيل، انقطاع في الخدمة، تغيير في أسعار التذاكر أو أي إعلان مهم من هيئة النقل العام بمدينة الرياض. احفظ هذه الصفحة في المفضّلة وراجعها قبل رحلتك لتكون دائمًا على اطّلاع بآخر المعلومات.

الأسئلة الشائعة

حوالي 57 دقيقة من الطرف إلى الطرف على المسار الثالث (22 محطة على 40.7 كم)، دون احتساب زمن الانتظار على الرصيف. احسب رحلتك بدقّة من حاسبة المسارات.
يعمل المسار الثالث ضمن مواعيد الشبكة: من 05:30 حتى 00:00 من السبت إلى الخميس، ويوم الجمعة من 10:00 حتى 00:00. الوتيرة 3–5 دقائق في الذروة و5–10 دقائق في الأوقات العادية. التفاصيل في صفحة المواعيد.
لأنه يقطع الرياض بالكامل عرضًا من طريق جدة غربًا إلى خشم العان شرقًا، بطول 40.7 كيلومترًا و22 محطة، متتبعًا محوري طريق المدينة المنورة وطريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول.
انزل في محطة سكة الحديد على المسار الثالث؛ فهي المحطة الوحيدة في الشبكة التي تخدم محطة قطار الرياض التابعة للخطوط الحديدية السعودية.
عند محطتين: قصر الحكم للانتقال إلى المسار الأول في وسط المدينة، والنسيم للانتقال إلى المسار السادس في شرق الرياض.
افتُتح في 5 يناير 2025، وهو آخر مسارات مترو الرياض الستة دخولًا للخدمة، وبدأ بخمس محطات: طريق جدة وطويق والدوح وطريق هارون الرشيد والنسيم. ثم افتُتحت بقية المحطات على مراحل، واكتمل المسار بافتتاح المحطة الغربية في 15 مايو 2026.

محتويات الصفحة